De la Serna asiste al acto de la primera piedra del tramo Sigües-Tiermas de la A-21
El Ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha asistido hoy al acto de la primera piedra de las obras del tramo Enlace de Sigüés – Enlace de Tiermas, de la A-21 entre Pamplona y Jaca. De esta manera comenzará la ejecución de las obras de este tramo de 6,6 kilómetros, cuyo presupuesto asciende a 53,7 millones de euros y con un plazo de ejecución de 36 meses. Estas obras se sumarán a los 23 kilómetros que actualmente se encuentran en ejecución, entre Jaca oeste-Santa Cilia y Santa Cilia-Puente La Reina. Estos dos últimos tramos se pondrán en funcionamiento en 2019, según ha anunciado el Ministro. No obstante, todavía no se han licitado ni la Variante de Jaca, de 8 kilómetros y una inversión prevista de 142,62 millones de euros, ni el tramo Puente La Reina-Límite con la provincia de Zaragoza, de 11,6 kilómetros y una inversión de 89 millones de euros. Ambas obras «son prioritarias» de cara a la licitación por parte del Gobierno de España, según aseguró De la Serna. Con lo cual, todavía quedarían unos 20 kilómetros para finalizar la A-21, todavía sin plazos establecidos.
El tramo entre Sigüés y Tiermas discurre por un terreno accidentado que requiere la ejecución de dos viaductos, dos túneles y un falso túnel, además de otras 9 estructuras (2 pasos superiores, 4 inferiores, uno de ellos para dar continuidad al Camino de Santiago, y 3 pasos de fauna). De la Serna ha destacado la especial relevancia que tiene la protección ambiental en este tramo. Y también ha explicado la importancia de acometer estas obras de forma prioritaria «dada su especial relación con la ampliación del pantano de Yesa». «Así nos lo transmitió el Gobierno de Aragón y nos pareció razonable que éste fuera el siguiente de los que todavía quedan por licitar», ha añadido.
Actualmente hay que circular por la N-240, una carretera convencional que discurre por la ribera Norte del embalse de Yesa, en la provincia de Zaragoza. Se trata de una carretera sin arcenes y con un trazado sinuoso, y limitaciones de velocidad a 60 km/h en algunas curvas. Además de la disminución en los tiempos de recorrido frente a los actuales por la carretera N-240, esta actuación supondrá una notable mejora en la seguridad vial. Esto se debe fundamentalmente a que este tramo de la carretera N-240 se encuentra entre dos tramos de autovía ya en servicio. 
Con esta actuación, la autovía A-21 tendrá continuidad a lo largo de 72,6 km, entre Pamplona y el límite provincial con Huesca. El presupuesto de adjudicación de las obras asciende a 50,93 millones de euros, lo que, sumado a los costes de redacción de proyecto, control y vigilancia de las obras, coste estimado de expropiaciones y Patrimonio Histórico, arroja una inversión total estimada de 53,74 millones de euros
