El Simulacro anual de Emergencia en el Túnel de Somport evidencia la coordinación de los medios españoles y franceses
La Subdelegada del Gobierno de España en Huesca, Isabel Blasco, y el Subprefecto de Oloron Sainte Marie, Christophe Pecate, han participado en el simulacro de emergencia anual celebrado en el túnel de Somport, dirigiendo el Puesto de Mando Estratégico, desde donde han coordinado las operaciones de emergencia de ambos países, tras el supuesto accidente registrado en este paso fronterizo, pasadas las 7: 30 horas de hoy
El siniestro simulado ha ocurrido en la parte francesa, a dos kilómetros de la frontera del país Galo, donde se han visto implicados 4 camiones, uno de ellos con mercancías peligrosas (acetona, metanol y pinturas), y ha provocado un importante incendio, que ha hecho necesaria la activación del Plan de Socorro Binacional. Se han atendido a 30 personas.
Paralelamente, se ha producido otro siniestro, también en el interior del túnel, donde están implicados tres vehículos ligeros.
La Subdelegación del Gobierno de España en Huesca ha solicitado precaución a los vecinos de Canfranc y ha dictado una orden de confinamiento, en previsión de que el humo del incendio provocado por el accidente ocurrido esta mañana en el interior del túnel de Somport pudiera salir por la boca española.
Las mismas medidas de precaución han pedido las autoridades francesas, en la Subprefectura de Oloron Sainte Marie, al otro lado de la boca del país Galo,
Se ha tenido que dar la orden de cortar la carretera de acceso al túnel, dada la proximidad de esta con el municipio de Canfranc, y se ha solicitado también de impedir la comunicación por Rio Seta para evitar una posible contaminación a través del agua.
Las unidades de Protección de Seguridad Ciudadana de la Guardia Civil (51 en total), se han desplegado en la parte española, y se han dirigido también al lado francés. En total, 15 se encontraban en España y 36 en Francia, para realizar posibles labores de descontaminación si fuera necesario.
Han trabajado también en la parte española, entre otros, 7 efectivos del Cuerpo de Bomberos y 4 ambulancias, con un total de 12 efectivos sanitarios del 061 y un helicóptero del 112. Francia ha enviado 138 bomberos y 37 Camiones de Bomberos.
Las autoridades españolas y francesas han solicitado a los habitantes de las poblaciones próximas que no salgan de sus casas hasta nuevo aviso, y han decidido cortar el tráfico también en el lado francés.
En el Puesto de Mando Estratégico han estado la Subdelegada del Gobierno de España en Huesca, Isabel Blasco, el Delegado Territorial del Gobierno de Aragón, José Luis Abad y el Subprefecto de Oloron Sainte Marie, Christophe Pecate, desde donde han coordinado las operaciones de emergencia de ambos países, tra el supuesto accidente registrado en este paso fronterizo, pasadas las 7: 30 horas de hoy
En el lugar han estado también el Teniente Coronel de la Guardia Civil jefe de la Comandancia de Huesca, Francisco José Vélez; el jefe de la Unidad de Carreteras de Estado, Ignacio García Cavero; el jefe de la Unidad de Protección Civil de la Subdelegación del Gobierno en Huesca, Emilio Leo, y el jefe de Protección Civil del Gobierno de Aragón, Miguel Ángel Clavero, así como sus homólogos franceses.
Las autoridades españolas y francesas han solcitado ser muy prudente ante la cantidad de Fake News que corren actualmente por la red.
El Plan de Socorro Binacional (PSB) está dirigido por la Subdelegada del Gobierno de España en Huesca, Isabel Blasco, y por el Prefecto de los Pirineos Atlánticos, como autoridades responsables por parte española y francesa y contempla la estructura organizativa conjunta que bajo un mando único permite la dirección y coordinación de los Servicios de las Administraciones Públicas de los dos Estados competentes en situaciones de emergencia que afectan al túnel de Somport. El Gobierno de Aragón participa en el comité de dirección del PSB como responsable de parte de los servicios implicados.
El simulacro ha permitido comprobar las nuevas herramientas de gestión de emergencias implantadas en el Puesto de Mando estratégico (PME/PCS) en el que trabajan las autoridades de ambos países y sus asesores y en el Puesto de Mando Táctico (PMT/PCT) en el que se encuentran los responsables del túnel y de los servicios de emergencia.
La organización general del simulacro se ha realizado por los servicios de protección civil españoles y franceses con la colaboración de la sociedad explotadora.
El accidente simulado en la parte francesa del túnel supone la activación del Plan de Socorro Binacional del túnel de Somport y la intervención de los servicios de emergencia exteriores según sus procedimientos. Se ha evaluado el intercambio de información entre las estructuras de mando y los centros de coordinación, la utilización de herramientas gráficas y la utilización de salas distintas para separar la parte operativa (táctica) de la de mando (estratégica).
Durante todo el simulacro en el Puesto de Mando Estaratégico se ha prestado gran atención al tratamiento de la información a la población en general, a la prensa y a las redes sociales, como parte importante de la gestión de la emergencia.
El personal del túnel de Somport ha dado la primera asistencia para el rescate y salvamento de los afectados y ha comenzado las tareas de extinción y valoración del incidente.
El 112 SOS Aragón cuando ha recibido la llamada del túnel de Somport, ha movilizado a los servicios españoles y ha activado el Plan Territorial de Protección Civil de Aragón en fase de alerta para apoyar en todo lo necesario al Plan de Socorro Binacional.
