Transportes licita por 3 millones la actualización del proyecto de la A-21 entre Puente la Reina y Fago
Este tramo, junto al de Sigües-Tiermas, actualmente en ejecución, completará la autovía entre Jaca y el límite con la Comunidad Foral de Navarra.
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 3 millones de euros (IVA incluido) el contrato para actualizar el proyecto de trazado y constructivo del tramo Puente la Reina de Jaca a Fago de la autovía A-21 de los Pirineos, en límite de provincia entre Huesca y Zaragoza. El anuncio correspondiente se publica en el Boletín Oficial del Estado. Así, se activa esté proyecto para acelerar la construcción de este eje de alta capacidad entre Jaca y Pamplona, que mejorará la movilidad en la región.
Este proyecto, unido al tramo entre Sigüés y Tiermas, que está actualmente en ejecución, permitirán completar la autovía A-21 entre Jaca y el límite con la Comunidad Foral de Navarra, donde esta autovía ya está en servicio hasta Pamplona.
Realidad actual
La actualización de este proyecto surge de la necesidad de adaptarse a la realidad actual del territorio, así como a los cambios legislativos y de la normativa técnica aplicable. La actualización es el paso previo a que el proyecto pueda ser aprobado y a que pueda servir de base a las correspondientes obras.
El tramo sobre el que se actuará abarca 12 kilómetros, y el presupuesto estimado total superaría los 123 millones de euros, IVA incluido. Por ello, para optimizar la viabilidad económica del proyecto, se estudiará dividirlo en dos subtramos, cada uno de los cuales supondrá un proyecto específico con un individual:
Subtramo A: Puente la Reina de Jaca–Berdún; Subtramo B: Berdún–Fago (en el límite provincial entre Huesca y Zaragoza).
Por otro lado, se estudiará la necesidad de incluir en estos proyectos de construcción el acondicionamiento, mejora y humanización de los tramos de carretera N-240 que atraviesan las poblaciones comprendidas en este tramo. Dichos proyectos están destinados a la integración urbana de estos tramos de carretera a su paso por los términos municipales, y servirían de base para pactar con los Ayuntamientos, una vez concluyan las obras, la cesión de la gestión de dichos tramos, tal y como establece la normativa vigente.
