Jaca volvió a rugir este sábado con la celebración del II Rallysprint Oroel-Ciudad de Jaca, una prueba que reunió a 34 participantes y que convirtió durante toda la jornada la carretera de Oroel en escenario de velocidad, competición y espectáculo. La victoria fue para David Oyarzun Balda y Ana Belén Arras Zabaleta, al volante de un BMW M3 (E36) 3.2, con un tiempo final de 26:26,0.
Oyarzun se impuso en una prueba especialmente ajustada en la parte alta de la clasificación. Eduardo Tortajada Lacruz y Sergio Sebastián Lázaro, con su Hyundai i20 R5 1.6 T, finalizaron segundos, a apenas 3,9 segundos del vencedor, mientras que el tercer puesto fue para David Planas Vera y Eva María Valenzuela Abendano, con un Renault Clio IV R.S. 1.6 T, a 1:07,0 del primer clasificado.
La competición se desarrolló sobre el tramo de la A-1205 el recorrido habitual de la carretera de Oroel, de 7,8 kilómetros, que los participantes afrontaron en seis ocasiones, tres en cada sentido. La jornada arrancó a primera hora de la mañana y se prolongó hasta las 19.00, con seis pasadas cronometradas que fueron definiendo progresivamente una clasificación en la que Oyarzun terminó tomando ventaja.
La Plaza Biscós, punto de partida
El rally comenzó a tomar protagonismo ya el viernes por la tarde, cuando la Plaza Biscós se convirtió en el corazón de la prueba, la principal novedad de esta segunda edición. Los vehículos participantes quedaron expuestos en pleno centro de Jaca, permitiendo a vecinos y visitantes acercarse a los coches y a los protagonistas antes de la competición.
La plaza acogió además las verificaciones técnicas, la presentación de pilotos y copilotos y la salida protocolaria, antes de que los vehículos se desplazaran hasta el paddock instalado en el Llano de la Victoria.
El ambiente fue especialmente intenso durante la tarde del viernes, con numeroso público alrededor de los vehículos y una notable presencia de aficionados al mundo del motor. Una puesta de largo que sirvió para acercar nuevamente el rally a la ciudad y recuperar el contacto directo entre los participantes y el público.
La segunda edición del Rallysprint Oroel-Ciudad de Jaca está organizada por Jacetania’s Classic Cars y la Federación Aragonesa de Automovilismo, y supone la continuidad de una prueba que nació en 2025 con el objetivo de recuperar la tradición automovilística de la ciudad.
Oyarzun, líder desde el primer tramo
El vencedor comenzó a marcar diferencias desde la primera pasada. Oyarzun y Arras fueron los más rápidos en el primer tramo, con un registro de 4:22,5, seguidos muy de cerca por Tortajada y Sebastián, que marcaron 4:24,0. La diferencia se mantuvo reducida durante las siguientes pasadas y la lucha por la victoria se prolongó prácticamente hasta el final.
Tortajada llegó a colocarse primero en la tercera pasada, pero Oyarzun recuperó el liderato en las siguientes y terminó cerrando la competición con el mejor tiempo acumulado.
Por detrás del trío de cabeza, Alberto Garraza Munárriz y Goyo Nieto Pérez, con un Peugeot 208 VTi R2 1.6, fueron cuartos, con un tiempo de 27:34,1, mientras que Roland Holke Modron y Erik Fuente Topez, con un Opel Corsa Rally4 1.2 T, terminaron quintos con 27:36,1.
Completaron las diez primeras posiciones Rodrigo Redondo Pascual y Miguel Helios Amatrain Boleas, sextos con 28:52,6; Javier Carrillo Pérez y Orol Córdoba Segues, séptimos con 28:56,3; Narcís Alcalá Serrano y Nelson Valldeoriola Serrano, octavos con 28:57,5; Patricia Alfonso Alfaro y Manuel Alejandro Roy Mínguez, novenos con 29:04,3, y Pere Planadevall Vila y Themistocles López Duro, décimos con 29:24,8.
Clasificación general
- David Oyarzun Balda / Ana Belén Arras Zabaleta — BMW M3 (E36) 3.2 — 26:26,0
- Eduardo Tortajada Lacruz / Sergio Sebastián Lázaro — Hyundai i20 R5 1.6 T — 26:29,9
- David Planas Vera / Eva María Valenzuela Abendano — Renault Clio IV R.S. 1.6 T — 27:33,0
- Alberto Garraza Munárriz / Goyo Nieto Pérez — Peugeot 208 VTi R2 1.6 — 27:34,1
- Roland Holke Modron / Erik Fuente Topez — Opel Corsa Rally4 1.2 T — 27:36,1
- Rodrigo Redondo Pascual / Miguel Helios Amatrain Boleas — Citroën Saxo VTS 1.6 — 28:52,6
- Javier Carrillo Pérez / Orol Córdoba Segues — Seat Ibiza 2.0 — 28:56,3
- Narcís Alcalá Serrano / Nelson Valldeoriola Serrano — Citroën AX GT 1.6 — 28:57,5
- Patricia Alfonso Alfaro / Manuel Alejandro Roy Mínguez — Renault Clio Williams 2.0 — 29:04,3
- Pere Planadevall Vila / Themistocles López Duro — Seat Ibiza 16V 2.0 — 29:24,8.
Alcalá se lleva la Copa de Clásicos
En la Copa de Clásicos, la victoria fue para Narcís Alcalá Serrano y Nelson Valldeoriola Serrano, con su Citroën AX GT 1.6, con un tiempo de 28:57,5.
La segunda posición fue para Patricia Alfonso Alfaro y Manuel Alejandro Roy Mínguez, con un Renault Clio Williams 2.0, a 6,8 segundos, mientras que el tercer puesto correspondió a Pere Planadevall Vila y Themistocles López Duro, de Jacetania’s Classic Cars, con un Seat Ibiza 16V 2.0, a 27,3 segundos del vencedor.
Victoria por clases
La clasificación oficial también dejó las siguientes victorias por categorías:
- Clase 2: Narcís Alcalá Serrano / Nelson Valldeoriola Serrano.
- Clase 3: Alberto Garraza Munárriz / Goyo Nieto Pérez.
- Clase 4: David Planas Vera / Eva María Valenzuela Abendano.
- Clase 5: David Oyarzun Balda / Ana Belén Arras Zabaleta.
La prueba dejó además tres retirados: Javier Belmonte y Miguel Culebras, por abandono en el TC3 debido a una avería; Álex Domens y Carlos Barroso, por abandono en el TC4 por avería, y David Bayo y N. Mateo, que tuvieron que abandonar también en el TC4 tras un accidente.
También hubo protagonismo para la regularidad
El programa del Rallysprint incluyó asimismo las categorías de regularidad. En Regularidad 60, la primera posición fue para José Manuel López Sobrado y Daniel Robledillo García, con un Volkswagen Golf GTI MK2 1.8 y una puntuación total de 28,7.
En Regularidad FADA, el triunfo correspondió a Víctor Sanz Peral y Sergio Sanz Peral, con un Ford Focus RS MK2 2.5 y 53,8 puntos.
Por su parte, en Regularidad Sport, la victoria fue para Josep Cutrina Vilamala y Albert Forcada Rifa, con un BMW 325i (E30) 2.5 y 43,6 puntos.
